Jak lepiej spawać stop aluminium

Spawanie aluminium i stopów aluminium jest trudniejsze niż stali niskowęglowej.Jego właściwości spawalnicze różnią się od stali niskowęglowej.Konkretna wydajność jest następująca:
1. Sferyczność właściwości mechanicznych złączy spawanych, zmniejszona odporność na korozję.
2. Aktywność chemiczna jest bardzo silna, a powierzchnia łatwo się formuje.
3. Silne przewodnictwo cieplne i łatwo jest spowodować nierozpuszczalne zjawisko podczas spawania.
4. Kolejne wady, takie jak pory, pęknięcia, krawędzie wgryzów, żużel i powstawanie spoin.
5. Duży współczynnik rozszerzalności linii (około 2-krotność stali niskowęglowej), która jest podatna na wypaczanie i odkształcanie podczas spawania.
6. Przewodność cieplna jest duża (około 5 razy w porównaniu ze stalą niskowęglową).Przy tej samej prędkości spawania dopływ ciepła jest 2 do 4 razy większy niż spawanie stali.

Stop aluminium jest spawany metodą TIG lub GMAW.

1．Spawanie metodą tig stopu aluminium
Jeśli zależy Ci na uzyskaniu najwyższej jakości spawania, często pierwszym wyborem jest spawanie metodą TIG.Najbardziej odpowiednią metodą procesu jest zamiana spawania TIG na spawanie prądem zmiennym TIG.Istnieje kilka zalet:

1. Podczas spawania charakterystykę atomizacji katody można usunąć samodzielnie.
2. Forma połączenia nie jest ograniczona, powierzchnia jest gładka i nadaje się do formowania.
3. Obszar spawania strumieniem powietrza chłodzi złącza w celu schłodzenia i poprawy organizacji i wydajności.
Dlatego ten proces jest bardzo odpowiedni w wysokiej jakości i niezwykle ważnym przemyśle lotniczym.Oczywiście jego wady są również bardzo oczywiste.Wydajność spawania jest niska i nie nadaje się do produkcji na dużą skalę o wysokiej wydajności.